冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為隨著我國(guó)居民人均可支配收入的不斷增加和食品安全意識(shí)的逐步升級(jí)，食品安全和鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)逐漸成為居民生活的焦點(diǎn)。冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)促進(jìn)食品質(zhì)量安全、提高居民生活水平、減少物流損耗和社會(huì)資源浪費(fèi)有著巨大的作用。以生鮮商品為例。目前行業(yè)平均衰變率達(dá)到10% ~ 20%，而采用冷鏈物流直運(yùn)的企業(yè)，衰變率可以降到3% ~ 5%。
冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為中國(guó)冷鏈物流呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
1.企業(yè)自建冷鏈物流系統(tǒng)逐步走向第三方服務(wù)。
過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，企業(yè)自建物流往往是服務(wù)于內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的。隨著專(zhuān)業(yè)能力的提升和體量的增加，很多企業(yè)的內(nèi)部物流部門(mén)被剝離出來(lái)，成為單獨(dú)的企業(yè)，內(nèi)外服務(wù)比例開(kāi)始傾斜。
2.流通渠道的變化導(dǎo)致冷鏈企業(yè)服務(wù)對(duì)象和服務(wù)方式的變化。
冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)零售、餐飲，多元化、全渠道的流通模式和消費(fèi)場(chǎng)景，如生鮮電商、零售O2O、餐飲外賣(mài)等。這也給冷鏈企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。機(jī)遇在于服務(wù)對(duì)象的多樣化，挑戰(zhàn)在于傳統(tǒng)的服務(wù)方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足新的需求。
3.成本的上升使得甲方企業(yè)更加注重供應(yīng)鏈的優(yōu)化。
冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為以零售企業(yè)為例。隨著房租、人工、物流成本的增加，企業(yè)開(kāi)始在供應(yīng)鏈管理中尋求解決方案，自建冷鏈DC(配送中心)就是其中一個(gè)妙招。過(guò)去，制造商或經(jīng)銷(xiāo)商直接向世界各地的商店發(fā)貨?，F(xiàn)在，貨物需要送到DC，然后統(tǒng)一配送到各個(gè)商店，這樣就降低了成本，提高了效率。
4.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇企業(yè)發(fā)展。
冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為一方面是因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，另一方面是客戶(hù)需求在發(fā)生變化，客戶(hù)需求已經(jīng)從單一的服務(wù)需求上升到綜合需求，從區(qū)域需求上升到全國(guó)需求。
5.傳統(tǒng)物流大鱷的跨境冷鏈物流市場(chǎng)。
冷凍樣品空運(yùn)廠家認(rèn)為近幾年各大企業(yè)紛紛進(jìn)入冷鏈物流市場(chǎng)。中國(guó)鐵路總公司和地方鐵路局甚至開(kāi)通了多趟冷鏈列車(chē)。未來(lái)，將會(huì)有更多的傳統(tǒng)物流企業(yè)分享冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。他們擁有龐大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施，雄厚的資金，大量的人才，必將對(duì)未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)格局產(chǎn)生影響。
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